Ergebnis der Bedarfsplanüberprüfung des Bundesverkehrswegeplans 2030 hinsichtlich der Prognose zu steigenden Gütermengen und dem Transport über Wasserstraße

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Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Welches Ergebnis hat die Bedarfsplanüberprüfung des Bundesverkehrswegeplans 2030 ergeben hinsichtlich der Prognose der zukünftig zu erwartenden Gütermengen (Kapazitätsänderung), die über die Wasserstraße transportiert werden, und wie begründet die Bundesregierung die Entscheidung (ökonomisch, ökologisch und technisch), eine Schleuse statt eines Schiffshebewerks in Scharnebeck zu errichten?