Berücksichtigung der Personen- und Güterverkehrsleistungen anderer Verkehrsprojekte bei der Ermittlung des Nutzen-Kosten-Verhältnis des Autobahn-Neubauprojekts A 39
Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Wurden Personen- und Güterverkehrsleistungen für die geplante Schienenneubaustrecke Hamburg–Hannover (www.hamburg-bremen-hannover.de/home.html) und für das Bundesverkehrswegeplanprojekt "Vorgezogener Ersatzneubau einer Schleuse in Lüneburg–Scharnebeck" (www.bvwp-projekte.de/wasserstrasse/w12/w12.html) (als Wechselwirkung der verschiedenen Verkehrsinfrastrukturen) bei dem in der Antwort der Bundesregierung auf meine Schriftliche Frage 136 auf Bundestagsdrucksache 21/1627 ermittelten Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) von 5,3 für das Bundesverkehrswegeplanprojekt "Neubaulückenschluss A 39, AS Lüneburg-Nord–AS Weyhausen (B 188)" (www.bvwp-projekte.de/strasse/A39-G10-NI/A39-G10-NI.html) zu Grunde gelegt, und wenn ja, welche konkret?
Zeitachse
- 19.12.2025 drucksache Schriftliche Frage/Schriftliche Antwort 21/3373 Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 15. Dezember 2025 eingegangenen Antworten der Bundesregierung
Abstimmungen
Keine namentlichen Abstimmungen (abgeordnetenwatch) verknüpft.