Schriftliche Frage 173 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie war das Verhältnis zwischen geplanten und ausgefallenen Fernzügen der Deutschen Bahn AG seit 2019 (bitte für die einzelnen Jahre absolut…

Schriftliche Frage 173 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie war das Verhältnis zwischen geplanten und ausgefallenen Fernzügen der Deutschen Bahn AG seit 2019 (bitte für die einzelnen Jahre absolut… Frage 173 (Matthias Gastel, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie war das Verhältnis zwischen geplanten und ausgefallenen Fernzügen der Deutschen Bahn AG seit 2019 (bitte für die einzelnen Jahre absolut und relativ darstellen), und wie hoch war in den einzelnen Jahren die Anzahl der Fernzüge, die auf Teilabschnitten ohne Fahrgäste gefahren wurden (also keine vorzeitige Wende mit Weiterfahrt vom vorzeitigen Endbahnhof)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 7. Oktober 2025: Die untenstehende Tabelle zeigt die Anzahl ausgefallener Züge der DB Fernverkehr AG und den relativen Anteil ausgefallener Züge von den geplanten Zugfahrten für die Jahre 2019 bis 2025. Jahr Anzahl täglich ausgefallener Züge ohne vollständigen Ersatz Ausfallquote in Prozent 2019 10 1,2 2020 11 1,4 2021 29 3,4 2022 21 2,3 2023 25 2,7 2024 40 4,2 2025 (per August) 15 1,6 Überführungsfahrten ohne Fahrgäste, insbesondere zwischen Werk und Startbahnhof, sind Bestandteil des Eisenbahnbetriebs. In Einzelfällen, z. B. bei technischen Störungen an Strecke oder Fahrzeug, können ungeplante Überführungsfahrten betrieblich notwendig sein. Die Gründe für diese Einzelfälle werden systemisch nicht erfasst und können daher nicht ausgewiesen werden.