Schriftliche Frage 100 von Lars Haise (AfD): Welcher Fortschritt bei der Brückensanierung ist seit dem „Brückengipfel“ vom 10. März 2022 zu verzeichnen und zukünftig zu erwarten (bitte…

Schriftliche Frage 100 von Lars Haise (AfD): Welcher Fortschritt bei der Brückensanierung ist seit dem „Brückengipfel“ vom 10. März 2022 zu verzeichnen und zukünftig zu erwarten (bitte… Frage 100 (Lars Haise, AfD): Welcher Fortschritt bei der Brückensanierung ist seit dem „Brückengipfel“ vom 10. März 2022 zu verzeichnen und zukünftig zu erwarten (bitte Anzahl der tatsächlich sanierten Brücken in den Jahren 2022 bis 2025, Anzahl der insgesamt als sanierungsbedürftig klassifizierten Brücken in den Jahren 2022 bis 2030 sowie Anzahl der voraussichtlich sanierten Brücken 2026 bis 2030 angeben), und wie bewertet die Bundesregierung den bisherigen Umfang der Erfüllung der selbst gesteckten Sanierungsziele seit dem Jahre 2022 (https://bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/presse/ zukunftspaket-leistungsfaehige-autobahnbruecke n.pdf?__blob=publicationFile)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 16. Dezember 2025: Bezüglich des Fortschritts bei der Brückenmodernisierung für die Jahre 2022 bis 2024 und des Ziels des Brückenmodernisierungsprogramms wird auf die Antworten der Bundesregierung zu den Fragen 13, 31 und 43 der Kleinen Anfrage auf Bundestagsdrucksache 21/2449 verwiesen. Nach Angaben der Autobahn GmbH des Bundes sind vom 1. Januar 2025 bis Ende August dieses Jahres an rund 100 Brückenteilbauwerken mit einer Gesamtfläche von ca. 120.000 m2 Modernisierungsmaßnahmen an Autobahnen abgeschlossen worden. Bezogen auf die Bauwerksfläche wurde bereits mehr als ein Drittel des Modernisierungszieles für 2032 erreicht. Die Brückenbilanz wird fortgeschrieben und 2026 veröffentlicht.