Schriftliche Frage 171 von René Bochmann (AfD): Halten die Schleusen auf der Mosel nach der Kollision eines Binnenschiffes mit einem Schleusentor in Müden am 8. Dezember 2024 (https://binn…

Schriftliche Frage 171 von René Bochmann (AfD): Halten die Schleusen auf der Mosel nach der Kollision eines Binnenschiffes mit einem Schleusentor in Müden am 8. Dezember 2024 (https://binn… Frage 171 (René Bochmann, AfD): Halten die Schleusen auf der Mosel nach der Kollision eines Binnenschiffes mit einem Schleusentor in Müden am 8. Dezember 2024 (https://binne nschifffahrt-online.de/2025/02/featured/34886/mu eden-3/) inzwischen ein Ersatztor vor, welches dann schnellstmöglich bei einer erneuten Kollision, wie aktuell mit dem Schleusentor in Sankt Aldegund (www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfal z/koblenz/fahrgastschiff-rammt-schleusentor-mos el-sankt-aldegund-100.html), eingebaut werden könnte, und wenn nicht, warum hält man so ein Ersatztor nicht als Reserve vor? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 10. Juli 2025: An den Moselschleusen werden Ersatztore als Reserve für den Havariefall vorgehalten. Diese werden im Bedarfsfall an die jeweilige Kammer angepasst. Nach Verwendung eines Ersatztores, wie beim Schiffsunfall an der Schleuse Müden Ende 2024, wird die Neubeschaffung veranlasst.