Schriftliche Frage 87 von René Bochmann (AfD): Wie viele Kollisionen/Havarien von Binnenschiffen mit Anlagen und Bauwerken der Bundeswasserstraßen sind der Bundesregierung für den Zeitrau…

Schriftliche Frage 87 von René Bochmann (AfD): Wie viele Kollisionen/Havarien von Binnenschiffen mit Anlagen und Bauwerken der Bundeswasserstraßen sind der Bundesregierung für den Zeitrau… Frage 87 (René Bochmann, AfD): Wie viele Kollisionen/Havarien von Binnenschiffen mit Anlagen und Bauwerken der Bundeswasserstraßen sind der Bundesregierung für den Zeitraum 1. Januar bis 31. Dezember 2025 bekannt, bei denen es zu Anfahr- bzw. Kollisionsschäden an Schleusen (z. B. Schleusentore, Kammerwände, Dalben/Poller), Wehren (einschließlich Wehrfeldern und Wehrverschlüssen) sowie Kaimauern und sonstigen Uferbauwerken (z. B. Spundwänden, Ufersicherungen) kam, und wie hoch waren die Schadenssummen je Ereignis (bitte für die 14 größten Ereignisse benennen)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 21. Januar 2026: Im Jahr 2025 hat es ca. 300 Anfahrungen an Schleusen, Wehre sowie Kaimauern und sonstige Uferbauwerke und Schifffahrtszeichen gegeben, von denen allerdings nur zwei mit nennenswerten Schäden verbunden waren bzw. sind: Eine Toranfahrung an der Schleuse St. Aldegund (Mosel) am 2. Juli 2025 mit ca. 2.300.000 Euro Schadensumfang sowie eine Toranfahrung an der Schleuse Münster am 25. November 2025, wobei hier der Schadensumfang noch nicht belastbar beziffert werden kann. Alle weiteren Berührungen können als Bagatellschäden angesehen werden.