Schriftliche Frage 180 von Christian Görke (DIE LINKE): In welcher Höhe entstehen nach Kenntnis der Bundesregierung Mehrkosten durch die Verlängerung des Schienenersatzverkehrs im Rahmen der Gener…

Schriftliche Frage 180 von Christian Görke (DIE LINKE): In welcher Höhe entstehen nach Kenntnis der Bundesregierung Mehrkosten durch die Verlängerung des Schienenersatzverkehrs im Rahmen der Gener… Frage 180 (Christian Görke, Die Linke): In welcher Höhe entstehen nach Kenntnis der Bundesregierung Mehrkosten durch die Verlängerung des Schienenersatzverkehrs im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin aufgrund von Bauverzögerungen, und wird der Bund oder die DB InfraGO AG den Länderanteil dieser Mehrkosten übernehmen, angesichts der Ankündigung des Ministers für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg, dafür nicht aufzukommen (siehe www.rbb24.de/politik/ beitrag/2026/02/brandenburg-ersatzverkehrbahnberlin-hamburg-kosten-verspaetung-bauarbeite n.html)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 9. März 2026: Die Mehrkosten für den Schienenersatzverkehr aufgrund der Bauverzögerung sind noch nicht bezifferbar, da zum jetzigen Zeitpunkt weder Umfang noch Dauer des Ersatzverkehrsbedarfes ab dem 1. Mai 2026 bekannt sind. Eine Übernahme des Länderanteils an möglichen Mehrkosten durch den Bund kommt aufgrund fehlender gesetzlicher Grundlagen nicht in Betracht.