Schriftliche Frage 132 von Lars Haise (AfD): Welche Kosten pro Kilometer Schiene sind für die Deutschen Bahn AG für Schienen aus sogenanntem grünem Stahl verglichen mit Schienen aus kon…

Schriftliche Frage 132 von Lars Haise (AfD): Welche Kosten pro Kilometer Schiene sind für die Deutschen Bahn AG für Schienen aus sogenanntem grünem Stahl verglichen mit Schienen aus kon… Frage 132 (Lars Haise, AfD): Welche Kosten pro Kilometer Schiene sind für die Deutschen Bahn AG für Schienen aus sogenanntem grünem Stahl verglichen mit Schienen aus konventionellem Stahl angefallen (bitte auch ausweisen, in welchem Umfang hierbei staatliche Subventionen oder Förderungen in Anspruch genommen wurden), und welche Personen und Gremien bei der Deutschen Bahn AG sowie dem Bundesministerium für Verkehr waren in die Entscheidung der Beschaffung des „grünen Stahls“ involviert (https://bahnblogstelle.com/241272/deu tsche-bahn-setzt-erstmals-schienen-ausgruenemstahl-ein/)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 13. November 2025: In der Entscheidung der Beschaffung des „Grünen Stahls“ waren keine Personen oder Gremien des Bundesministeriums für Verkehr involviert. Nach Angaben der Deutschen Bahn AG wird diese zunächst die Zustimmung zur Weitergabe der erfragten Informationen und Bereitstellung in der Geheimschutzstelle des Deutschen Bundestages bei betroffenen Dritten einholen.