Schriftliche Frage 139 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Zu welchem Zeitpunkt war der Deutschen Bahn AG bekannt, dass der Bau eines Verbindungsstollens im Filderaufstiegstunnel/Stuttgart 21 nicht u…

Schriftliche Frage 139 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Zu welchem Zeitpunkt war der Deutschen Bahn AG bekannt, dass der Bau eines Verbindungsstollens im Filderaufstiegstunnel/Stuttgart 21 nicht u… Frage 139 (Matthias Gastel, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Zu welchem Zeitpunkt war der Deutschen Bahn AG bekannt, dass der Bau eines Verbindungsstollens im Filderaufstiegstunnel/Stuttgart 21 nicht umsetzbar ist (vgl. Stuttgarter Zeitung vom 9. Oktober 2025: „Bahn muss Fluchtwege im Stuttgart-21-Tunnel neu planen“), und wie hoch ist das Risiko, dass sich die Inbetriebnahme des Tunnels dadurch verzögert? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 3. November 2025: Nach Angaben der Deutsche Bahn AG wurde der Vortrieb für das Verbindungsbauwerk 1 im Fildertunnel im Jahr 2020 eingestellt; ein Inbetriebnahme-Risiko bestand und besteht nicht.