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Duisburger Hafen AG

lobbyregister / register_entry 09.03.2022 · Original ↗

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Duisburger Hafen AG Tätigkeit: Sonstiges Unternehmen Die Duisburger Hafen AG ist Eigentums- und Managementgesellschaft des Duisburger Hafens und agiert mit ihren Tochtergesellschaften weltweit als duisport-Gruppe. Pro Jahr werden im Duisburger Hafen über 20.000 Schiffe und 25.000 Züge abgefertigt sowie mehrere Millionen Container umgeschlagen. Das Portfolio der duisport- Gruppe reicht vom individuellen Ansiedlungsmanagement über die Entwicklung von integrierten Hafen- und Logistikkonzepten, intermodalen Transportdienstleistungen sowie spezialisierten Industriegüterverpackungen, bis hin zu Beratungsleistungen für internationale Kunden. Darüber hinaus engagiert sich duisport, nicht zuletzt auch bei der Förderung innovativer Startups, durch das Tochterunternehmen startport GmbH für die Zukunft der Logistikbranche. Die Duisburger Hafen AG verfolgt insbesondere die aktuellen Entwicklungen der Verkehrs- und Umweltpolitik und steht dazu im Dialog mit anderen Wirtschaftsunternehmen, der Politik, Verbänden, der Wissenschaft, den Medien und der Bürgerschaft. Dazu veranstaltet sie Hafenbesuche, Diskussionsrunden und ähnliche dem Austausch dienende Formate. Interessenbereiche: Energienetze; Erneuerbare Energien; Allgemeine Energiepolitik; Verkehrspolitik; Schienenverkehr; Industriepolitik; Außenwirtschaft; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Güterverkehr; Straßenverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Immissionsschutz; Wissenschaft, Forschung und Technologie; EU-Binnenmarkt; Klimaschutz; Schifffahrt; Sonstiges im Bereich "Verkehr"; EU-Gesetzgebung Regelungsvorhaben: - Sicherstellung der Finanzierung für das Wasserstoff-Kernnetz im Dritten Gesetzes zur Änderung des Energiewirtschaftsgesetzes: In der dritten Novelle des Energiewirtschaftsgesetzes werden u.a. die Finanzierungsregeln für das Wasserstoff-Kernnetz geregelt. Ziel der Interessenvertretung ist es, dass Finanzierungsbedingungen beschlossen werden, die es den Fernleitungsnetzbetreibern ermöglichen, endgültige Investitionsentscheidungen für das Wasserstoff-Kernnetz zu treffen.

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