Schriftliche Frage 89 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie lang sind die fünf längsten Blockabschnitte auf den Bahnstrecken zwischen Stuttgart und Karlsruhe (Strecken 4200 sowie 4800 Stuttgart– M…

Schriftliche Frage 89 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie lang sind die fünf längsten Blockabschnitte auf den Bahnstrecken zwischen Stuttgart und Karlsruhe (Strecken 4200 sowie 4800 Stuttgart– M… Frage 89 (Matthias Gastel, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie lang sind die fünf längsten Blockabschnitte auf den Bahnstrecken zwischen Stuttgart und Karlsruhe (Strecken 4200 sowie 4800 Stuttgart– Mühlacker), und welche Pläne bestehen seitens der Deutschen Bahn AG, Blockabschnitte auf den genannten Strecken zu verkürzen (bitte Streckenabschnitte und vorgesehenen Umsetzungszeitraum benennen)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 22. Januar 2026: Nach Angabe der Deutschen Bahn AG (DB AG) liegen die fünf längsten Blockabschnitte der Fahrtrichtung Stuttgart–Karlsruhe zwischen Mühlacker und Pforzheim Hbf (4.373 m und 3.939 m), zwischen Pforzheim Hbf und Wilferdingen-Singen (3.668 m und 3.016 m) sowie zwischen Wilferdingen-Singen und Söllingen (2.830 m). In Fahrtrichtung Karlsruhe–Stuttgart liegen die längsten Abschnitte zwischen Pforzheim Hbf und Mühlacker (4.293 m und 3.481 m), zwischen Wilferdingen-Singen und Pforzheim Hbf (3.401 m und 3.331 m) sowie zwischen Söllingen und Wilferdingen-Singen (3.176 m). Für den Streckenabschnitt Pforzheim Hbf–Mühlacker gibt es nach Auskunft der DB AG keine Planung zur Verkürzung der Blockabstände. Für den Streckenabschnitt Söllingen–Pforzheim Hbf werden im Rahmen des Vorhabens „740 m-Gleis Wilferdingen-Singen“ und des neuen Stellwerks die Blockabschnitte optimiert. Die Umsetzung plant die DB AG in den Jahren 2029 und 2030.