Schriftliche Frage 69 von Stefan Henze (AfD): Wie viele Fernverkehrszüge passieren nach Kenntnis der Bundesregierung die Gebiete der Städte Lehrte und Burgdorf in der Region Hannover (bi…

Schriftliche Frage 69 von Stefan Henze (AfD): Wie viele Fernverkehrszüge passieren nach Kenntnis der Bundesregierung die Gebiete der Städte Lehrte und Burgdorf in der Region Hannover (bi… Frage 69 (Stefan Henze, AfD): Wie viele Fernverkehrszüge passieren nach Kenntnis der Bundesregierung die Gebiete der Städte Lehrte und Burgdorf in der Region Hannover (bitte differenziert nach regulären Werktagen und der Situation infolge der Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin sowie nach Linien, Fahrtrichtungen und Anzahl der Züge aufschlüsseln), und welche konkreten Maßnahmen ergreifen die Deutsche Bahn AG sowie die zuständigen Behörden, um die durch diese Umleitungen verursachte zusätzliche Belastung des Schienennetzes in Lehrte und Burgdorf zu bewältigen und dabei Verspätungen sowie Beeinträchtigungen für Reisende im Personenfern- und - nahverkehr zu minimieren? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 13. August 2025: Im Zeitraum vor der Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin (Start am 1. August 2025) verkehrten im Jahr 2025 an Werktagen 0 bis zwei Züge des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) auf der Strecke 1720 über Burgdorf (Hannover). Aktuell verkehren werktags vier Züge des SPFV auf der Strecke 1720 über Burgdorf (Han.). Nach Auskunft der DB InfraGO AG gibt es keine relevanten Auswirkungen auf den regulären Schienenpersonennahverkehr, da die Anzahl der zusätzlichen Züge des SPFV nur sehr gering ist. Die DB InfraGO AG bereitet die Umleitungsstrecken für zusätzliche Verkehre während der Generalsanierungen vor. Auch der Bereich zwischen Lehrte und Burgdorf wurde im Vorfeld der Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin berücksichtigt. Hierzu teilte die DB InfraGO AG mit, dass Instandhaltungs-/präventive Arbeiten an Bahnübergängen im Fokus standen. Außerdem wurden zusätzliche Bereitschaften für Bahnübergänge eingerichtet, um im Störfall schnell eingreifen zu können.