Schriftliche Frage 84 von Ates Gürpinar (DIE LINKE): Welche Kosten erwartet die Bundesregierung mittlerweile für die Projektdurchführung des Projekts 2-009-V03 (Brenner-Nordzulauf) des Bundesve…

Schriftliche Frage 84 von Ates Gürpinar (DIE LINKE): Welche Kosten erwartet die Bundesregierung mittlerweile für die Projektdurchführung des Projekts 2-009-V03 (Brenner-Nordzulauf) des Bundesve… Frage 84 (Ates Gürpinar, Die Linke): Welche Kosten erwartet die Bundesregierung mittlerweile für die Projektdurchführung des Projekts 2-009-V03 (Brenner-Nordzulauf) des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) 2030 im Vergleich zu den ebendort aufgeführten Kosten von 1.320,8 Mio. Euro, und welcher Anteil der Projektkosten wird nach Einschätzung der Bundesregierung durch EU-Zuschüsse getragen? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 20. Mai 2025: Im BVWP 2030 sind die im Jahr 2016 ermittelten Gesamtkosten der Investitionen in Höhe von 1.320,8 Mio. Euro (Preisstand 2015) des Projekts Brenner-Nordzulauf angegeben. Diese bezogen sich auf einen reduzierten Projektzuschnitt, da die Kosten für die zwei zusätzlichen Gleise Brannenburg–Kiefersfelden–Grenze D/A 2016 noch ermittelt wurden. In der aktuellen gesamtwirtschaftlichen Bewertung werden für einen aktualisierten Planfall voraussichtlich deutlich höhere Gesamtinvestitionen nach der BVWP-Methodik berücksichtigt. Die Ergebnisse der Bewertung werden im Rahmen der parlamentarischen Befassung veröffentlicht. Die Förderquote der EU variiert im Programm Connecting Europe Facility zwischen 30 bis 50 Prozent der förderfähigen Kosten. Die zukünftig gültigen Förderprogramme der EU sind aktuell noch nicht veröffentlicht.