Schriftliche Frage 79 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Infrastrukturzustandsnoten wurden seitens der Deutschen Bahn AG jeweils für die Bahnstrecken zwischen Waiblingen–Schwäbisch Hall- Hes…

Schriftliche Frage 79 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Infrastrukturzustandsnoten wurden seitens der Deutschen Bahn AG jeweils für die Bahnstrecken zwischen Waiblingen–Schwäbisch Hall- Hes… Frage 79 (Matthias Gastel, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Infrastrukturzustandsnoten wurden seitens der Deutschen Bahn AG jeweils für die Bahnstrecken zwischen Waiblingen–Schwäbisch Hall- Hessental, Schwäbisch Hall-Hessental–Crailsheim sowie Crailsheim–Nürnberg jeweils für Brücken, Tunnel, Stützbauwerke, Gleise, Weichen, Bahnübergänge, Stellwerke und Oberleitung im Jahr 2024 festgestellt? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Sören Bartol vom 5. Mai 2025: Bei der Netzzustandsnote handelt es sich um eine interne Kennzahl der DB InfraGO AG. Nachfolgend sind die von der DB InfraGO AG mitgeteilten Netzzustandsnoten für die einzelnen Gewerke der angefragten Strecken aufgeführt. Waiblingen– Schwäbisch Hall- Hessental Eppingen– Crailsheim Crailsheim– Nürnberg Objektgruppe 4930 4950 5902 und 4951 Brücken 2.9 2.7 3.0 Bahnübergänge 4.9 5.2 5.0 Gleise 3.6 3.4 2.9 Stellwerke 4.7 4.8 3.9 Oberleitung 2.3 2.2 2.6 Stützwände 3.1 2.3 1.6 Tunnel 4.2 3.3 Weichen 3.4 3.1 3.1 Gesamt 3.4 3.2 3.0