Schriftliche Frage 63 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Pünktlichkeitswerte wurden jeweils im Februar der Jahre 2022, 2023, 2024 und 2025 auf der Riedbahn verzeichnet (bitte getrennt nach F…
Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 25. März 2025 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.
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Schriftliche Frage 63 von Matthias Gastel (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Pünktlichkeitswerte wurden jeweils im Februar der Jahre 2022, 2023, 2024 und 2025 auf der Riedbahn verzeichnet (bitte getrennt nach F…
Frage 63 (Matthias Gastel, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN):
Welche Pünktlichkeitswerte wurden jeweils im Februar der Jahre 2022, 2023, 2024 und 2025 auf der Riedbahn verzeichnet (bitte getrennt nach Fern- und Regionalverkehr angeben), und wie viele infrastrukturbedingte Störungen hat es in den genannten Monaten jeweils insgesamt gegeben?
Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Sören Bartol vom 3. April 2025:
Die Pünktlichkeitswerte haben sich durch die Generalsanierung der Riedbahn deutlich verbessert. Seit Februar 2025 sind noch weitere messbare Verbesserungen eingetreten. In der folgenden Tabelle ist die Ein- und Ausbruchspünktlichkeit für die Durchfahrt der Riedbahn (Strecke 4010, Frankfurt (Main) Zeppelinheim bis Mannheim-Waldhof, beide Fahrtrichtungen) für den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und Schienenpersonennahverkehr (SPNV) angegeben. Feb 22 Feb 23 Feb 24 Feb 25 SPFV Beginn 79,3 % * 61,8 % 61,6 % 64,9 % Ende 68,7 % * 36,6 % 47,0 % 54,5 % SPNV Beginn 93,7 % * 82,5 % 75,9 % 86,4 % Ende 87,8 % * 70,4 % 58,4 % 79,8 % * Bei einem Vergleich mit Februar 2022 sind die damaligen Corona-Beschränkungen zu beachten. Fachlich lassen die Anzahl der Zugfahrten und die der Fahrgäste eine Vergleichbarkeit nicht zu, da aufgrund einer gesunkenen Nachfrage weniger Zugfahrten durchgeführt wurden, die Infrastruktur damit weniger belastet war, was sich positiv auf die Pünktlichkeit der Züge auswirkt. Quelle: Deutsche Bahn AG (DB AG) Nachstehend wird die Anzahl der infrastrukturbedingten Störfälle jeweils im Monat Februar seit 2022 übermittelt. Feb 22 Feb 23 Feb 24 Feb 25 Alle EVU Anzahl infrastrukturbedingter Störfälle 130 * 122 ** 199 159 * Bei einem Vergleich mit Februar 2022 sind die damaligen Corona-Beschränkungen zu beachten. Die geringe Nachfrage und damit einhergehende gesunkene Anzahl an Zugfahrten hat sich unmittelbar auf das Störgeschehen ausgewirkt. ** Zahl nicht vergleichbar, da der Verkehr auf der Riedbahn vom 13. Februar 2023 bis 31. März 2023 baustellenbedingt deutlich reduziert verlief (eingleisige Sperrungen und Totalsperrungen), während bei den anderen Zahlen keine baustellenbedingten Beeinträchtigungen vorlagen. Quelle: Deutsche Bahn AG (DB AG)
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