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Schriftliche Frage 87 von Ates Gürpinar (DIE LINKE): Welche Berechnungsgrundlagen liegen nach Kenntnis der Bundesregierung bei der Ermittlung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses für den Brenner Nor…

dip / schriftliche_frage 02.10.2026 · WP 21 · Original ↗

Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 28. September 2026 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr.

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Schriftliche Frage 87 von Ates Gürpinar (DIE LINKE): Welche Berechnungsgrundlagen liegen nach Kenntnis der Bundesregierung bei der Ermittlung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses für den Brenner Nor… Frage 87 (Ates Gürpinar, Die Linke): Welche Berechnungsgrundlagen liegen nach Kenntnis der Bundesregierung bei der Ermittlung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses für den Brenner Nordzulauf von 1,4 (www.br.de/nachrichten/baye rn/brenner-basistunnel-megaprojekt-verzoegert-si ch-16-jahre,V8kTeWG) zugrunde (bitte einzelne übergeordnete Bewertungskriterien aufschlüsseln und Zeitpunkt des Preisstandes nennen), und wie hat sich nach Einschätzung der Bundesregierung aufgrund der Preisentwicklung das Nutzen- Kosten-Verhältnis bis heute verändert? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 29. September 2026: Die Grundlage für die Ermittlung des Nutzen-Kosten-Verhältnisses der aktuell vorliegenden Projekte/Vorhaben bilden die Kosten- und Wertansätze der Methodik des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) 2030 sowie die Verkehrsmengengerüste auf Basis der Ergebnisse der Strategischen Langfrist-Verkehrsprognose 2040. Gegenüber der Aufstellung des BVWP 2030 sind Baupreisentwicklungen in der volkswirtschaftlichen Gesamtrechnung berücksichtigt.

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