Rede von Steffen Bilger (Bundesminister für Verkehr) – Plenarprotokoll 21/98

Rede von Steffen Bilger (Bundesminister für Verkehr) – Plenarprotokoll 21/98 Herr Kollege, in der Tat sind Elektro-Lkw in der Anschaffung heute immer noch deutlich teurer als Lkw mit Verbrennungsmotor. Aber es gibt viele Beispiele, bei denen es günstiger ist, im Betrieb auf einen Elektro- Lkw zu setzen. Das liegt ganz maßgeblich auch an der Befreiung von der Lkw-Maut. Es wurde beschlossen, dass die bis 2031 gelten soll. Wenn ich mit den Logistikern im Gespräch bin, dann sagen die, dass das ein ganz wesentliches Argument bei der Entscheidung für Elektro- Lkw ist. Wir unterstützen jetzt auch noch bei der Ladeinfrastruktur in den Depots. Da gibt es viele gute Lösungen, zum Beispiel Photovoltaik auf dem Dach oder einen Batteriespeicher, um die Lkws vor Ort laden zu können. Das wollen wir gerne auch anderen Unternehmen zugänglich machen. Private Ladeinfrastruktur kann also auch von anderen, die mit elektrisch angetriebenen Lkw unterwegs sind, genutzt werden. (Beifall bei der CDU/CSU sowie des Abg. Jens Behrens [SPD])