Frage von Martin Reichardt (AfD) mit Antwort – Schriftliche Antworten auf Fragen der Fragestunde (Drucksache 21/5250)

Frage von Martin Reichardt (AfD) mit Antwort – Schriftliche Antworten auf Fragen der Fragestunde (Drucksache 21/5250) Aus welchen Gründen ist nach Kenntnis der Bundesregierung trotz des Ausbaus des Bahnknotens Halle in den letzten Jahren das zweite Gleis zwischen Halle und Peißen abgebaut worden (https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Halle%E2%80%93Cottbus), und gibt es Planungen der Deutschen Bahn AG, dieses wieder aufzubauen? Antwort des Parl. Staatssekretärs Christian Hirte: Im Zuge des Projekts „Knoten Halle“ erfolgte ein bedarfsgerechter Ausbau der auf den Bahnknoten Halle zulaufenden Strecken. Ziel war die Erhöhung der Geschwindigkeit auf der Strecke Berlin‒Halle (S) als Bestandteil der Hochgeschwindigkeitsverbindung Berlin‒Halle/Leipzig‒Erfurt‒Nürnberg‒München. Für diese Geschwindigkeitserhöhung waren größere Gleisabstände zu den im nördlichen Gleisvorfeld parallel verlaufenden Strecken Halle‒Cottbus‒Guben sowie Magdeburg‒Halle erforderlich. Aufgrund der innerstädtischen Bebauung im Bereich der Berliner Brücke war ein Verschwenken der Gleise der Strecke Richtung Peißen nach Westen nicht möglich. Die wirtschaftlichste Lösung zur Herstellung der erforderlichen Gleisabstände bestand in der Stilllegung eines der beiden Streckengleise Halle‒Peißen. Planungen der DB InfraGO AG für einen Wiederaufbau des zweiten Gleises bestehen nicht.