Schriftliche Frage 169 von Lisa Badum (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus den Angaben des Deutschen Wetterdienstes, wonach die Durchschnittstemperatur in Deut…

Schriftliche Frage 169 von Lisa Badum (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus den Angaben des Deutschen Wetterdienstes, wonach die Durchschnittstemperatur in Deut… Frage 169 (Lisa Badum, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Schlussfolgerungen zieht die Bundesregierung aus den Angaben des Deutschen Wetterdienstes, wonach die Durchschnittstemperatur in Deutschland seit Beginn der Aufzeichnungen 1881 bereits um rund 2,5 Grad Celsius gestiegen ist (www.dwd.de/DE/klimaumwelt/klimawandel/ klimawandel_node.html) und dass der menschengemachte Klimawandel nach wissenschaftlichem Konsens Hitzeperioden, Dürren und in deren Folge Niedrigwasserereignisse wie derzeit an Rhein, Donau und Elbe signifikant begünstigt (www.um weltbundesamt.de/themen/wasser/extremereigniss eklimawandel/trockenheit-in-deutschlandfragenantworten), und wie ordnet die Bundesregierung vor diesem Hintergrund die Aussage von Bundesministers für Verkehr Steffen Bilger ein, „Wir können das Wetter nicht beeinflussen, aber wir könnten dafür sorgen, dass unsere Wirtschaft besser durch diese schwierigen Wochen kommt“ (www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/bilger-ni edrigwasser-100.html), angesichts der Tatsache, dass die Bundesregierung über ihre Klima- und Verkehrspolitik nach meiner Auffassung sehr wohl Einfluss auf die Treibhausgasemissionen nehmen kann, die derartige Extremwetterlagen mitverursachen? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 8. September 2026: Die Bundesregierung teilt die messtechnisch und wissenschaftlich begründete Einschätzung des Deutschen Wetterdienstes sowie der nationalen und internationalen Klimaforschung. Die Bundesregierung verfolgt daher das Ziel, die Treibhausgasemissionen im Einklang mit den nationalen, europäischen und internationalen Klimaschutzzielen weiter zu reduzieren und die Anpassung an die Folgen des Klimawandels zu stärken. Die zitierte Aussage des Bundesministers für Verkehr bezieht sich auf die kurzfristige Wetterentwicklung und akute Niedrigwasser lagen. Einzelne Wetterereignisse können nicht unmittelbar gesteuert werden.