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Schriftliche Frage 59 von Edgar Naujok (AfD): Beabsichtigt die Bundesregierung, einen regulatorischen und wirtschaftlichen Rahmen dafür zu schaffen, dass in Deutschland synthetische Kraf…

dip / schriftliche_frage 19.06.2026 · WP 21 · Original ↗

Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 15. Juni 2026 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie.

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Schriftliche Frage 59 von Edgar Naujok (AfD): Beabsichtigt die Bundesregierung, einen regulatorischen und wirtschaftlichen Rahmen dafür zu schaffen, dass in Deutschland synthetische Kraf… Frage 59 (Edgar Naujok, AfD): Beabsichtigt die Bundesregierung, einen regulatorischen und wirtschaftlichen Rahmen dafür zu schaffen, dass in Deutschland synthetische Kraftund Brennstoffe (E-Fuels) produziert werden, und wenn ja, durch welche konkreten Maßnahmen sowie innerhalb welchen Zeitraums soll dabei eine Produktion in angemessenem Umfang ermöglicht werden? Antwort des Staatssekretärs Frank Wetzel vom 18. Juni 2026: Für die Produktion und die Nutzung von E-Fuels in Deutschland wurde insbesondere durch die kürzlich erfolgte Umsetzung der Verkehrsquote der Erneuerbaren-Energien-Richtlinie durch verbindliche Treibhausgasminderungsquoten im Verkehrsbereich bis 2040 nebst verbindlicher Unterquoten für RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin, also strombasierte Kraftstoffe wie grüner Wasserstoff und E-Fuels) ein regulatorischer Rahmen geschaffen. Für den Luftfahrtbereich sieht die EU-Verordnung ReFuelEU Aviation EU-weit einheitliche Quoten vor; für den Schifffahrtsbereich gilt die FuelEU Maritime. Nach Auffassung der Bundesregierung wird perspektivisch ein großer Teil des Bedarfs an E-Fuels, wie auch bisher bei fossilen Treibstoffen, importiert werden. Gleichwohl ist die Produktion von E-Fuels in Deutschland bereits heute möglich. Unter Federführung des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) entwirft die Bundesregierung aktuell einen „Masterplan Wasserstoff und strombasierte Kraftstoffe“. Diesem Prozess kann und soll an dieser Stelle nicht vorgegriffen werden. Das BMV plant darüber hinaus die Förderung des Markthochlaufs von strombasiertem Kerosin (eSAF) mit einem Doppelauktionsmechanismus. Hierfür sind 2 Mrd. Euro im Haushalt 2026 hinterlegt.

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