Schriftliche Frage 157 von Dr. Till Steffen (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie wird die Deutsche Bahn AG nach Kenntnis der Bundesregierung den Zustand der 15 Hamburger S-Bahnhöfe, die in der Antwort auf die Kleine A…

Schriftliche Frage 157 von Dr. Till Steffen (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie wird die Deutsche Bahn AG nach Kenntnis der Bundesregierung den Zustand der 15 Hamburger S-Bahnhöfe, die in der Antwort auf die Kleine A… Frage 157 (Dr. Till Steffen, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wie wird die Deutsche Bahn AG nach Kenntnis der Bundesregierung den Zustand der 15 Hamburger S-Bahnhöfe, die in der Antwort auf die Kleine Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜ- NEN auf Bundestagsdrucksache 21/3021 Infrastrukturzustandsnoten ab 3,0 und niedriger erhalten haben, verbessern, und in welchem Zeitrahmen werden diese Maßnahmen erfolgen? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 13. Februar 2026: Für alle angefragten Stationen soll nach Auskunft der DB InfraGO AG die Modernisierung gemäß des zwischen dem Bundessministerium für Verkehr und der DB InfraGO AG abgestimmten Zielbilds Bahnhöfe erfolgen. Die Umsetzung gemäß dem Zielbild soll sowohl den technischen Zustand der Anlagen verbessern als auch den Fahrgästen mehr Komfort und Information bieten. Darüber hinaus gibt es für einige Stationen noch weitere größere Bauprojekte zur Erneuerung der Anlagen und zugunsten der Barrierefreiheit. Im Einzelnen sind die Modernisierungen folgender Stationen sowie der Umbau der Station Tondorf für die S-Bahn-Linie 4 geplant: Station Zustandsnote Zeitraum Barmbek 3,69 nach 2030 Berliner Tor 3,45 2026–2029 nach 2030 Blankenese 3,18 in Bau bis 2030 Eidelstedt 3,53 2027 Elbgaustraße 3,28 2030 Friedrichsberg 3,34 nach 2030 Neugraben 3,37 2026–2028 nach 2030 Wilhelmsburg 3,09 nach 2030 Hammerbrook 3,22 nach 2030 Hoheneichen 3,46 nach 2030 Klein Flottbek 3,46 bis 2030 Langenfelde 3,97 in Bau, vsl. 2027 Wandsbeker Chaussee 3,67 bis 2030 Fischbek 3,00 bis 2030