Schriftliche Frage 151 von Sandra Stein (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche konkreten Maßnahmen zur Sanierung der betroffenen Brücken auf der Bahnstrecke RE 57 Dortmund–Winterberg sind derzeit in Planung (bitt…

Schriftliche Frage 151 von Sandra Stein (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche konkreten Maßnahmen zur Sanierung der betroffenen Brücken auf der Bahnstrecke RE 57 Dortmund–Winterberg sind derzeit in Planung (bitt… Frage 151 (Sandra Stein, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche konkreten Maßnahmen zur Sanierung der betroffenen Brücken auf der Bahnstrecke RE 57 Dortmund–Winterberg sind derzeit in Planung (bitte jeweils den zeitlichen Rahmen der Maßnahmen angeben), und welche kurzfristigen Maßnahmen sind vorgesehen, um die Mobilität der betroffenen Fahrgäste bis zur Sanierung zu verbessern? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 3. November 2025: Nach Angaben der DB InfraGO AG sind auf der Strecke Bestwig– Winterberg die vier Brücken Rambach, Röhr, Untergraben und Obergraben von betrieblichen Einschränkungen aufgrund von Schäden an den Brückenlagern und im Stahlbau betroffen. Zur Belastungsreduzierung mussten die zulässigen Geschwindigkeiten daher durch die Einrichtung von Langsamfahrstellen auf 20 km/h (Brücken Röhr, Untergraben und Obergraben) bzw. 40 km/h (Brücke Rambach) begrenzt werden. An der Brücke Obergraben will die DB InfraGO AG die Geschwindigkeit voraussichtlich im Dezember 2025 wieder anheben. Die drei anderen Brücken benötigen jeweils eine größere Instandsetzung im Bereich der Lager und des Stahlbaus, die nach Angaben der DB InfraGO AG frühestens im dritten Quartal 2026 erfolgen könne. Daher wird die DB InfraGO AG die sich daraus für den RE 57 ergebenden Fahrzeitverlängerungen bei der Fahrplanerstellung 2026 berücksichtigen.