Schriftliche Frage 169 von Karl Bär (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wann wurden nach Kenntnis der Bundesregierung zuletzt Überprüfungen an den Weichen im Bahnhofsbereich Deisenhofen durchgeführt, die jetzt zu…

Schriftliche Frage 169 von Karl Bär (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wann wurden nach Kenntnis der Bundesregierung zuletzt Überprüfungen an den Weichen im Bahnhofsbereich Deisenhofen durchgeführt, die jetzt zu… Frage 169 (Karl Bär, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Wann wurden nach Kenntnis der Bundesregierung zuletzt Überprüfungen an den Weichen im Bahnhofsbereich Deisenhofen durchgeführt, die jetzt zur Sperrung der Regionalbahnen ins Oberland und der S3 nach Holzkirchen geführt haben, und gab es eine vorgehende Einschätzung, die zu einem anderen Ergebnis geführt hatte, und wenn ja, welche Prozesse lagen dieser vorgehenden Einschätzung zugrunde? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 9. Juli 2025: Nach Angaben der Deutschen Bahn AG (DB AG) sind die Ursachen für die Streckensperrung zwischen Holzkirchen und Giesing schadhafte Schwellen an sieben Weichen im Bereich Deisenhofen und Unterhaching, die im Rahmen einer Inspektion festgestellt wurden. Aus Sicherheitsgründen wurde die Strecke für den Bahnverkehr gesperrt. Die Regularien zu Betonschwellen wurden seit dem Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen 2022 fortlaufend überprüft. Erkenntnisse aus den Inspektionen und Untersuchungen hat die DB AG zum Anlass genommen, die hohen Standards weiter anzuheben. Der Zugverkehr zwischen Giesing–Deisenhofen soll am 10. Juli 2025 und zwischen Deisenhofen–Holzkirchen am 17. Juli 2025 wieder aufgenommen werden.