Schriftliche Frage 64 von Victoria Broßart (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Zugsicherungssysteme werden nach Kenntnis der Bundesregierung bei den Generalsanierungen der Bahnstrecken München– Grafing–Rosenheim…

Schriftliche Frage 64 von Victoria Broßart (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Zugsicherungssysteme werden nach Kenntnis der Bundesregierung bei den Generalsanierungen der Bahnstrecken München– Grafing–Rosenheim… Frage 64 (Victoria Broßart, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Zugsicherungssysteme werden nach Kenntnis der Bundesregierung bei den Generalsanierungen der Bahnstrecken München– Grafing–Rosenheim und Rosenheim–Salzburg eingebaut, und werden im Zuge des Ausbaus der Teilstrecke München–Grafing zum Brennernordzulauf weitere oder andere Systeme verbaut? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 27. Mai 2025: Im Rahmen der Korridorsanierung wird die Leit- und Sicherungstechnik umfassend erneuert; und beide Strecken (München–Grafing–Rosenheim und Rosenheim–Salzburg) sollen mit ETCS-Level 2 mit Signalen ausgerüstet werden. Die im Bundesverkehrswegplan 2030 vorgesehenen Maßnahmen zur signaltechnischen Streckenausrüstung im Abschnitt München– Trudering–Grafing werden im Rahmen der Korridorsanierung vorbereitet und mit dem Programm Digitale Schiene Deutschland realisiert.