Schriftliche Frage 94 von Dr. Jonas Geissler (CDU/CSU): Wie bewertet die Bundesregierung die langfristige Bedeutung der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb– Prag, und erwartet die Bundesregierung dazu Änder…

Schriftliche Frage 94 von Dr. Jonas Geissler (CDU/CSU): Wie bewertet die Bundesregierung die langfristige Bedeutung der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb– Prag, und erwartet die Bundesregierung dazu Änder… Frage 94 (Dr. Jonas Geissler, CDU/CSU): Wie bewertet die Bundesregierung die langfristige Bedeutung der Bahnstrecke Nürnberg–Cheb– Prag, und erwartet die Bundesregierung dazu Änderungen bei der Konzeption des Deutschland- Taktes? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Dr. Gero Hocker vom 26. September 2024: Mit einem Nutzen-Kosten-Verhältnis von 0,6 als Ergebnis der seit Mitte 2022 vorliegenden Wirtschaftlichkeitsuntersuchung des Vorhabens stellt sich der geplante Ausbau der Strecke Nürnberg–Marktredwitz–Hof/ Grenze D/CZ derzeit als nicht wirtschaftlich dar. Zur Fortsetzung der Planungen wird das Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Ergebnis der laufenden Bedarfsplanüberprüfung, deren Ergebnisse im Herbst 2024 vorliegen sollen, das Vorhaben auf Grundlage einer neuen Verkehrsprognose 2040 erneut bewerten. Neben den zugrunde zu legenden neuen Verkehrsmengen werden dann auch aktualisierte Kosten- und Wertansätze zur Bewertung im 4. Quartal 2024 vorliegen. Das Projekt wird im Anschluss priorisiert bewertet. Mit einem positiven Bewertungsergebnis könnten die Planungen des Bedarfsplanvorhabens weitergeführt werden. Mögliche Auswirkungen auf die Konzeption des Deutschlandtakts sind derzeit nicht absehbar.