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Schriftliche Frage 162 von Nicole Gohlke (DIE LINKE): Wie ist der aktuelle Planungs- und Umsetzungsstand hinsichtlich der Verlängerung der S-Bahn- Linie S7 von Wolfratshausen nach Geretsried Süd…

dip / schriftliche_frage 09.10.2026 · WP 21 · Original ↗

Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 5. Oktober 2026 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr.

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Schriftliche Frage 162 von Nicole Gohlke (DIE LINKE): Wie ist der aktuelle Planungs- und Umsetzungsstand hinsichtlich der Verlängerung der S-Bahn- Linie S7 von Wolfratshausen nach Geretsried Süd… Frage 162 (Nicole Gohlke, Die Linke): Wie ist der aktuelle Planungs- und Umsetzungsstand hinsichtlich der Verlängerung der S-Bahn- Linie S7 von Wolfratshausen nach Geretsried Süd (Projekt ID 43 im Rahmen des Bahnausbaus Region München), insbesondere im Hinblick auf den Abschluss des planungsrechtlichen Genehmigungsverfahrens (Anhörungsverfahren durch die Regierung von Oberbayern), den Stand der Verhandlungen sowie den Abschluss des Realisierungs- und Finanzierungsvertrags zwischen der DB InfraGO AG und dem Freistaat Bayern, und von welchem konkreten Zeitpunkt geht die Bundesregierung derzeit für den Baubeginn sowie die Inbetriebnahme der neuen Strecke aus? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 9. Oktober 2026: Nach Auskunft der Deutschen Bahn AG (DB AG) befindet sich das Projekt im Genehmigungsverfahren. Das Anhörungsverfahren wurde von der Regierung von Oberbayern eingeleitet und die Offenlage ortsüblich bekannt gegeben. Seit dem 28.09.2026 bis einschließlich dem 27. Oktober 2026 sind die Planunterlagen in den Städten Wolfratshausen/ Geretsried und der Gemeinde Königsdorf sowie online einsehbar (WebDPO – Verlängerung der S-Bahn von Wolfratshausen nach Geretsried (S7) 3. Tektur). Der Planfeststellungsbeschluss und damit das Baurecht wird bis Ende 2027 erwartet. Nach Abschluss des planungsrechtlichen Genehmigungsverfahrens sind die Voraussetzungen für die Verhandlungen mit dem Freistaat Bayern über einen Realisierungs- und Finanzierungsvertrag gegeben. Nach aktueller Planung geht die DB AG von einer Bauzeit von ca. fünf Jahren aus.

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