Schriftliche Frage 7 von Lisa Badum (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Hat die Bundesregierung Folgeabschätzungen über die Verteilung der Entlastungswirkung des Tankrabatts auf die verschiedenen Einkommensdezile…

Schriftliche Frage 7 von Lisa Badum (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Hat die Bundesregierung Folgeabschätzungen über die Verteilung der Entlastungswirkung des Tankrabatts auf die verschiedenen Einkommensdezile… Frage 7 (Lisa Badum, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Hat die Bundesregierung Folgeabschätzungen über die Verteilung der Entlastungswirkung des Tankrabatts auf die verschiedenen Einkommensdezile in Deutschland vorgenommen bzw. liegen ihr solche vor (wenn ja, bitte in absoluten Beträgen sowie Prozent des Gesamtvolumens pro Dezil aufschlüsseln), und wenn nein, warum hält die Bundesregierung eine solche Verteilungsanalyse für entbehrlich? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Michael Schrodi vom 29. Juni 2026: Die kurzfristige Einführung des Tankrabatts diente dazu, Verbraucherinnen und Verbrauchern sowie die Wirtschaft schnell und direkt zu entlasten. Eine Folgenabschätzung im Sinne der Fragestellung wurde nicht durchgeführt. Die Befristung des Tankrabatts sorgt dafür, dass die fiskalischen Risiken begrenzt bleiben und die Maßnahme zeitlich zielgerichtet ist. Die Bundesregierung sieht in dieser Vorgehensweise einen ausgewogenen Ansatz, um auf die im Zusammenhang mit der Irankrise deutlich gestiegenen Energiepreise zeitnah, zielgerichtet und temporär zu reagieren.