charGER e.V.

charGER e.V. Tätigkeit: Wirtschaftsverband oder Gewerbeverband/-verein charGER e.V. ist ein bundesweit tätiger Branchenverband der Elektromobilitäts‑ und Ladeinfrastrukturwirtschaft. Zweck des Verbands ist die Förderung der nachhaltigen und bedarfsgerechten Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Der Verband bündelt die Interessen von Unternehmen und natürlichen Personen entlang der Wertschöpfungskette der Ladeinfrastruktur und bringt deren fachliche Expertise in politische und regulatorische Entscheidungsprozesse ein. Die Interessenvertretung erfolgt gegenüber dem Deutschen Bundestag, der Bundesregierung, nachgeordneten Behörden sowie gegenüber Landes‑, Kommunal‑ und europäischen Institutionen. Ziel ist die Mitwirkung an sachgerechten, wettbewerblichen und investitionsfreundlichen Rahmenbedingungen für den Auf‑, Ausbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur unter Wahrung von Transparenz, Integrität und kartellrechtlicher Compliance. Interessenbereiche: Energienetze; Sonstige Interessenbereiche; Sonstiges im Bereich "Energie"; Verkehrspolitik; Parlamentarisches Verfahren; Erneuerbare Energien; Klimaschutz; Verkehrsinfrastruktur; Allgemeine Energiepolitik; EU-Gesetzgebung Regelungsvorhaben: - Masterplan Ladeinfrastruktur 2030: Der charGER e.V. wirkt am Regelungsvorhaben „Masterplan Ladeinfrastruktur“ mit, indem der Verband die fachlichen Interessen seiner Mitgliedsunternehmen aus dem Bereich der Ladeinfrastruktur gegenüber politischen Entscheidungsträgern einbringt. Die Mitwirkung erfolgt durch die Erstellung und Übermittlung von Stellungnahmen, Positionspapieren und fachlichen Hinweisen an Bundesministerien und nachgeordnete Behörden sowie durch die Teilnahme an Konsultationen, Fachgesprächen und Dialogformaten. Inhaltlich bringt der Verband Erfahrungen aus der Praxis des Aufbaus und Betriebs von Ladeinfrastruktur ein, insbesondere zu Genehmigungsverfahren, Netzanschluss, Standortentwicklung, Wirtschaftlichkeit, Wettbewerb, Interoperabilität und Nutzerfreundlichkeit. - Novellierung des BImSchG und Wiederherstellung der Funktionalität der THG-Quote: Der charGER e.V. hat sich aktiv an der Stellungnahme zum Referentenentwurf der Bundesregierung für ein Zweites Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs‑Quote beteiligt. Der Verband hat dabei die Perspektive der Ladeinfrastrukturbranche eingebracht und auf praxisnahe, wettbewerbliche und investitionssichere Rahmenbedingungen hingewirkt. Im Fokus standen insbesondere die Auswirkungen auf Betreiber von Ladeinfrastruktur, Markttransparenz, Planungs- und Rechtssicherheit sowie die wirksame Unterstützung des Hochlaufs der Elektromobilität. Ziel der Mitwirkung war es, die Regelungen praxistauglich auszugestalten und unbeabsichtigte Markthemmnisse zu vermeiden.