Schriftliche Frage 3 von Doris Achelwilm (DIE LINKE): Liegen der Bundesregierung vergleichende Wirtschaftlichkeitsberechnungen zwischen einer Ausweitung der Bodenaustausch-Sanierung am Verladeba…

Schriftliche Frage 3 von Doris Achelwilm (DIE LINKE): Liegen der Bundesregierung vergleichende Wirtschaftlichkeitsberechnungen zwischen einer Ausweitung der Bodenaustausch-Sanierung am Verladeba… Frage 3 (Doris Achelwilm, Die Linke): Liegen der Bundesregierung vergleichende Wirtschaftlichkeitsberechnungen zwischen einer Ausweitung der Bodenaustausch-Sanierung am Verladebahnhof II des ehemaligen Tanklagers Bremen- Farge über die Liegenschaftsgrenze hinaus sowie einer mehrjährigen hydraulischen Abstromsicherung vor, und wenn ja, wie begründet sie die Entscheidung zu dieser Sanierungsmethode? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Dennis Rohde vom 1. April 2026: Eine Wirtschaftlichkeitsberechnung für die in der Fragestellung benannte Ausweitung der Bodensanierung über die Liegenschaftsgrenze hinaus ist aus Sicht der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) nicht erforderlich und wurde deshalb auch nicht durchgeführt. Die gewählte und derzeit in der Umsetzung befindliche Variante umfasst den Bodenaushub im Bereich des Schadenschwerpunktes, der sich innerhalb der Liegenschaft befindet und die Erfassung der im Grundwasser vorhandenen Schadstoffe über mehrere Förderbrunnen als hydraulische Abstromsicherung südlich der Baugrube sowie an bzw. außerhalb der Liegenschaftsgrenze. Diese Vorgehensweise ist nach Auffassung der beteiligten Gutachter, der zuständigen Bodenschutz- und Wasserbehörden (SUKW) und der BImA als Grundstückseigentümerin und Sanierungspflichtigen die technisch beste, wirtschaftlichste, funktionellste und zugleich ökologisch sinnvollste Variante.