Schriftliche Frage 110 von Boris Mijatović (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Inwiefern kann die Bundesregierung bestätigen, dass die erforderlichen Finanzmittel für den Neubau der Bergshäuser Brücke (Bundesautobahn 44…

Schriftliche Frage 110 von Boris Mijatović (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Inwiefern kann die Bundesregierung bestätigen, dass die erforderlichen Finanzmittel für den Neubau der Bergshäuser Brücke (Bundesautobahn 44… Frage 110 (Boris Mijatović, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Inwiefern kann die Bundesregierung bestätigen, dass die erforderlichen Finanzmittel für den Neubau der Bergshäuser Brücke (Bundesautobahn 44) im Falle einer positiven Planfeststellung unverzüglich freigegeben werden (bitte die erwarteten Kosten angeben und den erwarteten Zeitplan nach Erteilung der Planfeststellung benennen), und welche Maßnahmen plant die Bundesregierung für den Fall, dass die bestehende Brücke mit der errechneten Restlebensdauer bis 2028 vor Freigabe eines südlich gelegenen Ersatzneubaus gesperrt werden muss, möglicherweise auch aufgrund der geplanten Installation von Messsystemen zur Überprüfung der bestehenden Bergshäuser Brücke (www.hna.de/lokales/kreis-kassel/fuld abrueck-ort312365/300-sensoren-sollen-die-bergs haeuser-bruecke-rund-um-die-uhr-ueberwachen-9 4076279.html), insbesondere wenn das geplante Verteilungsbauwerk am Westkreuz Kassel noch nicht fertiggestellt ist und die Aufnahmefähigkeit sowie Lärmemissionen der dortigen Verkehrsführung berücksichtigt werden müssen (www.hna.de/ lokales/kreis-kassel/baunatal-ort312516/kassel-no tfalls-zweispurig-von-a44-auf-a49-bei-baunatal-u nd-94021546.html)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 29. Dezember 2025: Das Straßenbauprojekt „6-streifige Erweiterung der A 44 zwischen Autobahnkreuz Kassel-West und Autobahndreieck Kassel-Süd“ inklusive Neubau der „Bergshäuser Brücke“ befindet sich derzeit im Planfeststellungsverfahren. Die Kostenberechnung (Stand: September 2023) beläuft sich auf rd. 375 Mio. Euro. Derzeit werden die Stellungnahmen zu den Einwendungen erarbeitet. Nach Angabe der zuständigen Autobahn GmbH des Bundes wird mit einem Erörterungstermin im Jahr 2026 gerechnet. Erst wenn das Planfeststellungsverfahren und eventuelle diesbezügliche Klageverfahren abgeschlossen sind, liegen die baurechtlichen Voraussetzungen vor, um den Bau eines Projektes starten zu können. Die Frage der Finanzierung stellt sich erst zu diesem Zeitpunkt. Dann können auch erst die dann aktuellen Kosten genannt werden. Die Bergshäuser Brücke wird kontinuierlich beobachtet und baulich instandgehalten. Ein Monitoringsystem soll zudem dabei helfen, zielgerichtete Maßnahmen treffen zu können. Zudem erarbeiten die Autobahn GmbH des Bundes und die DEGES Maßnahmen für verschiedene Szenarien. Dabei kann die kürzlich ertüchtigte A-49-Südtangente einen wichtigen Beitrag zur Entlastung liefern. Im Bereich der Autobahnkreuze Kassel-Ost und Kassel-West sind zur Optimierung des Verkehrsflusses dienende Ertüchtigungsmaßnahmen in der Planung bzw. in Teilen umgesetzt.