Schriftliche Frage 126 von Jorrit Bosch (DIE LINKE): Inwiefern wurde vor der Festlegung auf den Neubau einer Schleuse in Lüneburg (www.wna-hanno ver.wsv.de/Webs/WNA/NBA-Hannover/DE/Proj ekte/ak…
Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 10. November 2025 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr.
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Schriftliche Frage 126 von Jorrit Bosch (DIE LINKE): Inwiefern wurde vor der Festlegung auf den Neubau einer Schleuse in Lüneburg (www.wna-hanno ver.wsv.de/Webs/WNA/NBA-Hannover/DE/Proj ekte/ak…
Frage 126 (Jorrit Bosch, Die Linke):
Inwiefern wurde vor der Festlegung auf den Neubau einer Schleuse in Lüneburg (www.wna-hanno ver.wsv.de/Webs/WNA/NBA-Hannover/DE/Proj ekte/aktuelle/Schleuse-Lueneburg/lueneburg_text. html?nn=1005926#doc1005930bodyText4) auch der Bau eines weiteren, größer dimensionierten Schiffshebewerkes geprüft (bitte begründen), und wie stellen sich im Vergleich der beiden Varianten ggf. die Parameter Baukosten, Bauzeit, maximale Schleusenvorgänge pro Tag, Unterhaltungsaufwand, Flächenverbrauch, Energieverbrauch im Betrieb sowie Energieverbrauch beim Bau dar (bitte tabellarisch darstellen)?
Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 10. November 2025:
Zu Beginn der Planung wurde eine umfangreiche Variantenbetrachtung unter Berücksichtigung aller relevanten Parameter durchgeführt. Maßgeblich für die Entscheidung das Ersatzbauwerk in Form einer Schleuse (anstatt eines Schiffshebewerkes) zu errichten, waren insbesondere die bautechnischen Randbedingungen – bei der Variante Schiffshebewerk hätte u. a. die Herausforderung bestanden, im Vergleich zur heutigen Situation relativ lange bewegliche Tröge konstruieren zu müssen.
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