Schriftliche Frage 160 von Ulrich von Zons (AfD): Wie bewertet die Bundesregierung die Auswirkungen des anhaltenden Fachkräftemangels in Bauunternehmen, Ingenieurbüros und der Deutschen Bahn…

Schriftliche Frage 160 von Ulrich von Zons (AfD): Wie bewertet die Bundesregierung die Auswirkungen des anhaltenden Fachkräftemangels in Bauunternehmen, Ingenieurbüros und der Deutschen Bahn… Frage 160 (Ulrich von Zons, AfD): Wie bewertet die Bundesregierung die Auswirkungen des anhaltenden Fachkräftemangels in Bauunternehmen, Ingenieurbüros und der Deutschen Bahn auf die Umsetzung zentraler Infrastrukturprojekte, und welche konkreten Schritte sind vorgesehen, um diesen Engpass zu reduzieren? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte vom 7. August 2026: Engpässe bei Fachkräften sind ein vielschichtiges Problem, das auf unterschiedlichen Ebenen adressiert werden muss. Auf Basis des Koalitionsvertrages der 21. Legislaturperiode arbeitet das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) derzeit an der Weiterentwicklung der Fachkräftestrategie der Bundesregierung unter Einbeziehung der Länder. Vor diesem Hintergrund sind im Rahmen der Fachkräfterekrutierung und der Personalentwicklung gleichfalls diverse Instrumente zu etablieren und zu forcieren. Die Bundesregierung hat z. B. mit ihrer mittelfristigen Finanzplanung, dem Investitionsfonds sowie mit Maßnahmen zum Abbau von bürokratischen und rechtlichen Hemmnissen zur Beschleunigung von Planung und Genehmigungsverfahren bei Infrastrukturprojekten produktivitätssteigernde Maßnahmen geschaffen. Die indikatorengestützte Fachkräfteengpassanalyse der Statistik der Bundesagentur für Arbeit identifiziert auch Engpässe in verschiedenen Bau- und Handwerksberufen. Diese Fachkräfteengpässe stellen die Branche bei der Erfüllung der anstehenden Bau- und Erhaltungsmaßnahmen vor Herausforderungen. Dies betrifft die gesamte Wertschöpfungskette beim Bauen und wird sich zukünftig aus demographischen Gründen verschärfen. Die Behörden im nachgeordneten Bereich des BMV engagieren sich in der Nachwuchsförderung und nutzen verschiedene Möglichkeiten, wie Hochschulkooperationen oder Referendariaten, zur langfristigen Bindung von Personal im Bau- und Ingenieurbereich. Auch die Autobahn GmbH des Bundes und die Deutsche Bahn AG betreiben systematische und langfristige Rekrutierungsaktivitäten in relevanten Berufsgruppen und setzt auf verstärkte Qualifizierung und Entwicklung von Nachwuchskräften.