Schriftliche Frage 237 von Dr. Zoe Mayer (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Position vertritt die Bundesregierung zur derzeit auf EU-Ebene diskutierten Frage, ob die nach geltender Verordnung (EG) Nr. 1/2005 m…

Schriftliche Frage 237 von Dr. Zoe Mayer (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Position vertritt die Bundesregierung zur derzeit auf EU-Ebene diskutierten Frage, ob die nach geltender Verordnung (EG) Nr. 1/2005 m… Frage 237 (Dr. Zoe Mayer, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Position vertritt die Bundesregierung zur derzeit auf EU-Ebene diskutierten Frage, ob die nach geltender Verordnung (EG) Nr. 1/2005 mögliche unbegrenzte Wiederholung des Zyklus aus zulässiger Beförderungsdauer und anschließender Ruhepause – wodurch Tiere über sehr lange Zeiträume transportiert werden können – künftig durch eine verbindliche Höchstgrenze für die Gesamttransportdauer auf dem Land- und Seeweg ersetzt werden sollte, und wie genau sollte diese absolute Obergrenze (Angabe bitte in Stunden) aus Sicht der Bundesregierung aussehen? Antwort der Parlamentarischen Staatssekretärin Silvia Breher vom 6. Juli 2026: Die Europäische Kommission hatte im Dezember 2023 einen Verordnungsvorschlag zur Ablösung der bestehenden EU-Tierschutz- Transportverordnung vorgelegt, der seit dem zweiten Halbjahr 2024 beraten wird. Die Regelungen der neuen EU-Verordnung sollen einen evidenzbasiert verbesserten Schutz der Tiere beim Transport gewährleisten. Die Bundesregierung unterstützt grundsätzlich das von der EU-Kommission vorgesehene Tierschutzniveau. In den laufenden Konsultationen auf EU-Ebene setzt sich die Bundesregierung für Verbesserungen des Tierschutzes beim Transport auf Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse ein und behält dabei die Praktikabilität der Vorschriften und deren Auswirkungen auf Unternehmen und Behörden im Blick.