Schriftliche Frage 78 von Wolfgang Wiehle (AfD): Wie möchte die Deutsche Bahn AG mit Blick auf die laut Pressemeldungen geplante Handy-Lösung für die Rückfallebene beim Bahnfunk dem Problem…
Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 20. Juli 2026 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr.
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Schriftliche Frage 78 von Wolfgang Wiehle (AfD): Wie möchte die Deutsche Bahn AG mit Blick auf die laut Pressemeldungen geplante Handy-Lösung für die Rückfallebene beim Bahnfunk dem Problem…
Frage 78 (Wolfgang Wiehle, AfD):
Wie möchte die Deutsche Bahn AG mit Blick auf die laut Pressemeldungen geplante Handy-Lösung für die Rückfallebene beim Bahnfunk dem Problem der aktuell vorhandenen Funklöcher beim öffentlichen 4G- und 5G-Mobilfunknetz begegnen, und wann ist mit einem Ergebnis der Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt zu rechnen (www.bild.de/news/inland/deutsche-bahn-ein-han dy-soll-das-drohende-zug-chaos-verhindern-6a3af 4bf10335490bd09c675)?
Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 24. Juli 2026:
Die DB InfraGO AG betreibt ein eigenes bahnbetriebliches Funknetz auf Basis des Standards „Global System for Mobile Communications – Rail“ (GSM-R) und bereitet die Einführung des zukünftigen Standards „Future Railway Mobile Communication System“ (FRMCS) vor. Die bestehende Rückfalllösung nutzt das öffentliche 2G-Netz der Telekom über ein Roaming-Verfahren mit. Die zukünftige Rückfalllösung über 4G/5G soll ebenfalls den vorhandenen öffentlichen Mobilfunk nutzen. Eine ausreichende Versorgung wird durch die bestehenden Ausbauvorgaben der Bundesnetzagentur (BNetzA) für die öffentlichen Netzbetreiber zum Breitbandausbau entlang von Bahnstrecken gewährleistet. Überprüft wird der Ausbaufortschritt durch ein kontinuierliches Monitoring-Verfahren mit Messsystemen in Zügen. Über die Nutzung der Rückfalllösung entscheidet die DB InfraGO AG gemäß Störszenario und betrieblicher Lage. Die bahnbetriebliche Sicherheit hat hierbei Vorrang. Derzeit läuft die Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt.
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