Schriftliche Frage 171 von Jorrit Bosch (DIE LINKE): Welche täglichen Zugzahlen werden in der Verkehrsprognose 2040 jeweils für die geplante Schienen-Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover…

Schriftliche Frage 171 von Jorrit Bosch (DIE LINKE): Welche täglichen Zugzahlen werden in der Verkehrsprognose 2040 jeweils für die geplante Schienen-Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover… Frage 171 (Jorrit Bosch, Die Linke): Welche täglichen Zugzahlen werden in der Verkehrsprognose 2040 jeweils für die geplante Schienen-Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover sowie die Abschnitte Lüneburg–Uelzen und Uelzen–Stendal auf der Bestandsstrecke vorhergesagt (bitte unterscheiden nach tagsüber 6 bis 22 Uhr und 22 bis 6 Uhr sowie gesamt)? Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 7. Oktober 2025: In der Eisenbahnverkehrsprognose 2040 kommen folgende Zugzahlen auf den angefragten Strecken zustande: Streckenabschnitt: NBS Hamburg– Hannover (Nördlich Soltau) NBS Hamburg– Hannover (Südlich Soltau) Lüneburg– Uelzen Uelzen– Stendal 6 bis 22 Uhr SPFV  96  97  18   0 SPNV  0   0  61  30 SGV  17   8 165 118 Grundlast*   0   0  11   3 Gesamt 113 105 255 151 22 bis 6 Uhr SPFV  16  15   4   0 SPNV   0   0   7   6 SGV  76  78 102  76 Grundlast*   0   0   6   2 Gesamt  92  93 119  84 Gesamt (24 Stunden) SPFV 112 112  22   0 SPNV   0   0  68  36 SGV  93  86 267 194 Grundlast*   0   0  17   5 Gesamt 205 198 374 235 * Grundlast: nicht-kommerzielle Fahrten, u. a. Leerfahrt und Überführungen