HUK-COBURG/ Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse kraftfahrender Beamter Deutschlands a. G.

HUK-COBURG/ Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse kraftfahrender Beamter Deutschlands a. G. Tätigkeit: Sonstiges Unternehmen Zum Zweck der Interessenvertretung werden Gespräche mit Vertreterinnen und Vertretern der Bundesministerien, mit Mitgliedern des Deutschen Bundestages sowie mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Abgeordneten bzw. der Fraktionen geführt zur Erläuterung von Änderungsnotwendigkeiten hinsichtlich einer Vielzahl von Themenfeldern, die als Rahmenbedingungen für die unternehmerische Tätigkeit, auch im Hinblick auf die Situation der Beschäftigten des Unternehmens, von großer Bedeutung sind. Dabei geht es unter anderem um die Zukunft der Mobilität, etwa um vernetztes oder autonomes Fahren, Mobilitätsdaten, E-Mobilität und Verbraucherschutzthemen. Im Zuge dessen werden auch verschiedene Gesprächs- und Veranstaltungsformate durchgeführt, zu denen Regierungsmitglieder, weitere Vertreterinnen und Vertreter der Ministerien, Bundestagsmitglieder sowie Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Abgeordneten bzw. der Fraktionen eingeladen werden. Des weiteren werden Positionspapiere zu den genannten Themen an den genannten Personenkreis versandt. Interessenbereiche: Sonstiges im Bereich "Verkehr"; Automobilwirtschaft; Verkehrsinfrastruktur; Personenverkehr; Wissenschaft, Forschung und Technologie; Datenschutz und Informationssicherheit; Verbraucherschutz; Digitalisierung; Straßenverkehr; Versicherungswesen; Verkehrspolitik; EU-Gesetzgebung; Stadtentwicklung Regelungsvorhaben: - Ausweitung der Förderung der E-Mobilität: Neben neuen Dienstwagen sollte auch der Kauf privater und gebrauchter E-Fahrzeuge in die Förderung mit einbezogen werden. Zudem sollte ein Leasing Programm für Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen eingeführt werden. - Regelungen für einen bezahlbaren Führerschein: Mobilität muss bezahlbar bleiben. Dazu gehört auch ein bezahlbarer Führerschein. - Gesetzliche Rahmenbedingungen für Autonomes Fahren: Einsatz für die Schaffung von rechtlichen Rahmenbedingungen für Autonomes Fahren. - Verteilung der Mittel des Sondervermögens für Infrastruktur und Klimaneutralität: Es sollten zeitnah genügend Mittel für den Ausbau und die Modernisierung der Straßeninfrastruktur ausgegeben werden.