Drive-Process-Solutions GmbH

Drive-Process-Solutions GmbH Tätigkeit: Beratungsunternehmen, selbständige Beraterin oder selbständiger Berater Beruflicher Hintergrund: Uwe Mittelstädt bringt über 35 Jahre Erfahrung in führenden Positionen in Autohäusern, die die Marken Skoda, Volkswagen, Audi, Seat und Cupra vertreten, in das Lobbyregister ein. Als Kfz-Meister und Handwerksbetriebswirt verfügt er über umfangreiche Fachkenntnisse in den technischen sowie betriebswirtschaftlichen Bereichen des Automobilhandels. Hauptkompetenzen: - Technische Expertise**: Umfassendes Wissen über Fahrzeugtechnologien, Wartung und Reparatur, speziell in Bezug auf Skoda, Volkswagen, Audi, Seat und Cupra. - Wirtschaftliche Führung**: Fundierte Kenntnisse in der Betriebsführung, einschließlich Finanzmanagement, strategischer Planung und Unternehmensführung. - Markenspezifische Kenntnisse**: Vertiefte Einblicke in Vertriebsstrategien und Markenpositionierung der betreuten Automarken, ergänzt durch eine hohe Kompetenz in Kundenbindung und -service. - Führungskompetenz**: Langjährige Erfahrung in der Leitung von Autohäusern, Teammanagement und Unternehmenskultur. - Innovationsförderung**: Engagement für die Einführung von digitalen Technologien und neuen Mobilitätslösungen im Automobilhandel. Beruflicher Werdegang:** - Geschäftsführung: Langjährige Erfahrung in der Geschäftsführung von Autohäusern, inklusive der Entwicklung und Expansion von Unternehmensgruppen. - Unternehmensberatung**: Spezialisierung auf die Optimierung von Betriebsprozessen und die strategische Beratung im Bereich Automobilvertrieb. Ziel der Tätigkeit: Uwe Mittelstädt zielt darauf ab, seine umfangreiche Erfahrung und Expertise einzubringen, um die Entwicklung der Automobilbranche aktiv zu gestalten und zu beeinflussen, insbesondere im Bereich der nachhaltigen Mobilität und der technologischen Innovation. Er vertritt die Interessen der Automobilindustrie gegenüber politischen Entscheidungsträgern, um optimale Rahmenbedingungen für den Automobilhandel und die Mobilitätswende zu schaffen. Zielgruppenliste: 1. Politische Entscheidungsträger: - Mitglieder des Bundestags, insbesondere des Verkehrsausschusses - Mitglieder des Bundesrats - Fachabteilungen und -referate in relevanten Ministerien (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit) 2. Verbände und Organisationen: - Automobilherstellerverbände (VDA – Verband der Automobilindustrie) - Handelsverbände (ZDK – Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe) - Umwelt- und Verbraucherschutzorganisationen 3. Wirtschaftliche Stakeholder: - Vertreter der Automobilindustrie (Hersteller, Zulieferer) - Banken und Finanzinstitute mit Interessen im Automobilsektor - Beratungsfirmen und Analysten im Mobilitäts- und Automobilsektor 4. Akademische und technische Institutionen: - Forschungsinstitute und Universitäten mit Schwerpunkt Automobiltechnologie und nachhaltige Mobilität - Technologie- und Innovationszentren 5. Öffentliche Meinungsbildner und Medien: - Fachjournalisten und Medienhäuser mit Fokus auf Automobilwirtschaft und Technologie - Influencer und Experten in sozialen Medien Diese breit gefächerte Zielgruppe ermöglicht es Uwe Mittelstädt, ein umfassendes Netzwerk zu etablieren und effektiv die Interessen und Entwicklungen der Automobilbranche auf nationaler Ebene zu fördern und zu vertreten. Interessenbereiche: Automobilwirtschaft; Sonstiges im Bereich "Wirtschaft"; Erneuerbare Energien; Handel und Dienstleistungen; EU-Binnenmarkt; Handwerk; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Sonstiges im Bereich "Verkehr"; Außenwirtschaft; Verkehrsinfrastruktur; Straßenverkehr; Verkehrspolitik; Sonstiges im Bereich "Umwelt"; Personenverkehr; Energienetze; Immissionsschutz; Wissenschaft, Forschung und Technologie; Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben; Klimaschutz Regelungsvorhaben: - Förderung von alternativen Antrieben/Digitalisierung und Datenschutz im Automobilhandel/Nachhaltigkeitsstandards,und Innovationsförderung: Vertretung der Interessen im Bereich der alternativen Antriebe mit dem Ziel, rechtliche Rahmenbedingungen zu schaffen oder anzupassen, die die Entwicklung und den Einsatz von Elektrofahrzeugen und anderen umweltschonenden Technologien in der Autowirtschaft unterstützen. Digitalisierung im Automobilhandel: Förderung der Einführung neuer rechtlicher Bestimmungen, die den digitalen Vertrieb und die Nutzung von Daten und KI im Automobilsektor regulieren und erleichtern. Dies schließt Datenschutzbestimmungen ein. Nachhaltigkeitsstandards und Öko-Effizienz: Einflussnahme auf die Gesetzgebung bezüglich Umweltstandards und Nachhaltigkeitsanford. für die Automobilbranche, um eine umweltfreund.Produktion und nachhaltige Geschäftspraktiken zu fördern. Regelungen für das Netzw. und Partnermanagement