European Air Transport Leipzig GmbH

European Air Transport Leipzig GmbH Tätigkeit: Sonstiges Unternehmen Zum Zwecke der Interessenvertretung werden Gespräche mit Vertreterinnen und Vertretern des Bundeskanzleramtes und der Bundesministerien sowie mit Mitgliedern des Deutschen Bundestages zur Erläuterung von Änderungsnotwendigkeiten hinsichtlich einer Vielzahl von Themenfeldern, angestrebt und teils geführt, die als Rahmenbedingungen für die unternehmerische Tätigkeit, auch im Hinblick auf die Situation der Beschäftigten des Unternehmens, von großer Bedeutung sind. Dabei geht es unter anderem um Nachhaltigkeit (Fluglärm und Emissionen, sowie nachhaltige Flugkraftstoffe und grünen Wasserstoff), Luftverkehrsrechte, allgemeine Luftverkehrsentwicklung, operativ relevante Prozesse (wie u.a. Slotvergabe an Flughäfen), Fachkräftemangel und Lieferketten bis hin zum Bürokratieabbau. Zweck der Interessenvertretung ist es, die Sicht der Praxis zu vermitteln und Impulse zur Verbesserung der gesamtwirtschaftlichen Lage zu geben. Im Zuge dessen werden auch parlamentarische Abende und Diskussionsveranstaltungen besucht, zu denen Regierungsmitglieder, Abgeordnete sowie Vertreterinnen und Vertreter der Ministerien eingeladen sind. Darüber hinaus können in Einzelfällen auch Stellungnahmen sowie Positionspapiere zu konkreten Regelungsvorhaben erarbeitet und übermittelt werden. In individuell organisierten Gesprächsterminen und Unternehmensbesuchen mit Abgeordneten des Bundestages und Politikvertretern wird darüberhinaus der Austausch zu aktuellen Themen und Herausforderungen sowie wirtschaftlichen Konsequenzen geplanter Rechtsänderungen erörtert. Interessenbereiche: Fossile Energien; EU-Gesetzgebung; Sonstiges im Bereich "Verteidigung"; Erneuerbare Energien; EU-Binnenmarkt; Güterverkehr; Luft- und Raumfahrt; Internationale Beziehungen; Verkehrspolitik; Verkehrsinfrastruktur; Klimaschutz; Wettbewerbsrecht; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz Regelungsvorhaben: - Regulation (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation); für die Einführung eines Book & Claim Mechanismus: Wir plädieren für die Einführung eines vollumfänglichen „Book & Claim“ Mechanismus zur Förderung und Anrechenbarkeit nachhaltiger Kraftstoffe in der Luftfahrt. - Revision der Richtlinie 2003/96/EG; gegen die Einführung einer Kerosinsteuer: Wir sprechen wir uns gegen die Einführung einer Kerosinbesteuerung aus. - Revision der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008; für eine stärkere Marktliberalisierung: Wir sprechen uns allgemein und deutlich für eine Liberalisierung des Luftverkehrsmarktes und damit verbundener Verkehrsrechte aus - Für Kostensenkungsmaßnahmen im Luftverkehr: Wir sprechen uns für Kostensenkungsmaßnahmen im Luftverkehr (u.a. Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren) aus. - Für eine stärkere Deregulierung: Wir sprechen uns für Deregulierungsmaßnahmen im Luftverkehrsbereich aus. Zudem empfehlen wir Vereinfachungen beim Genehmigungsverfahren für Wet-Lease-Verträge im Luftverkehr. - Gegen eine Ausweitung von Betriebsbeschränkungen an Flughäfen: Wir sprechen uns gegen die Ausweitung bestehender Betriebs-/Nachtflugbeschränkungen aus.