ALSTOM Transport Deutschland GmbH

ALSTOM Transport Deutschland GmbH Tätigkeit: Sonstiges Unternehmen ALSTOM Transport Deutschland GmbH („Gesellschaft“) als Konzerngesellschaft der ALSTOM Gruppe entwickelt und vertreibt Mobilitätslösungen, um gemeinsam mit seinen Kunden den Weg in eine kohlenstoffarme Zukunft zu gehen. Das Leistungsspektrum umfasst unter anderem Schienenfahrzeuge, Signal und Automatisierungstechnik, digitale Lösungen sowie Service und Instandhaltungsleistungen für den Bahn und Mobilitätssektor. Die Gesellschaft übernimmt als oberste Konzerngesellschaft von Alstom in Deutschland die Interessenvertretung und nimmt dabei die Interessen der Alstom Gruppe sowie mehrerer in Deutschland tätiger Konzerngesellschaften gegenüber dem Deutschen Bundestag und der Bundesregierung wahr. Gegenstand der Interessenvertretung sind insbesondere verkehrs , industrie & wettbewerbs-, innovations , klima und förderpolitische Rahmenbedingungen für den Schienenverkehr, die Mobilitätswende sowie die Digitalisierung und Automatisierung von Verkehrssystemen. Die Interessenvertretung durch die damit betrauten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erfolgt durch direkte Kontakte zu Mitgliedern des Deutschen Bundestages, deren Mitarbeitenden sowie zu Vertreterinnen und Vertretern der Bundesregierung und der Bundesverwaltung sowie weiterer relevanter Stakeholder. Ergänzend erfolgt die Interessenvertretung durch die Teilnahme an politischen Veranstaltungen, fachpolitischen Gremien sowie durch Mitwirkung in diversen Verbänden. Interessenbereiche: Schienenverkehr; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Außenwirtschaft; Erneuerbare Energien; Industriepolitik; Personenverkehr; Güterverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Datenschutz und Informationssicherheit; Digitalisierung; EU-Gesetzgebung; Wissenschaft, Forschung und Technologie Regelungsvorhaben: - Finanzierung der Schieneninfrastruktur: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Bereitstellung ausreichender Finanzmittel für Schieneninfrastruktur, Digitalisierung und Modernisierung des Eisenbahnsektors. Die Interessenvertretung bezieht sich insbesondere auf Investitionen in die Schieneninfrastruktur, die Digitalisierung des Bahnsystems sowie die langfristige Finanzierung des öffentlichen Schienenverkehrs. - Förderung der ETCS-/ERTMS-Ausrüstung von Schienenfahrzeugen: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung und Weiterentwicklung der Förderbedingungen für die Ausrüstung von Schienenfahrzeugen mit ETCS-/ERTMS-Technologie. Die Interessenvertretung bezieht sich insbesondere auf Umfang, Verlässlichkeit und Ausgestaltung der Förderung sowie auf die Beschleunigung des Roll-outs digitaler Leit- und Sicherungstechnik im deutschen Schienenverkehr. - Bürokratierückbau im Schienenverkehrssektor: Gegenstand der Interessenvertretung sind Maßnahmen zur Beschleunigung und Vereinfachung von Planungs-, Genehmigungs- und Zulassungsverfahren im Schienenverkehr. Die Interessenvertretung bezieht sich insbesondere auf die Vermeidung von Doppelprüfungen, effizientere Umwelt- und Genehmigungsverfahren sowie die Priorisierung infrastrukturell relevanter Vorhaben. - Hightech Agenda Deutschland: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung der technologie- und innovationspolitischen Maßnahmen der Bundesregierung. Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf die stärkere Berücksichtigung industrieller Anwendungen und Skalierungspotenziale im Mobilitätssektor, die Digitalisierung des Schienenverkehrs sowie Automatisierungstechnologien ab. - Mehrjähriger Finanzrahmen der Europäischen Union (MFR): Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung des Mehrjährigen Finanzrahmens der Europäischen Union sowie der darin vorgesehenen Finanzierungsinstrumente für den Verkehrs- und Mobilitätssektor. Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf eine angemessene Berücksichtigung von Forschung, Innovation und Digitalisierung des Schienenverkehrs, einschließlich einer Fortführung und ausreichenden Finanzierung europäischer Bahnforschungs- und Innovationsprogramme wie Europe's Rail. - PFAS-Beschränkung im Rahmen der REACH-Verordnung: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung möglicher Beschränkungen per- und polyfluorierter Alkylsubstanzen (PFAS). Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf angemessene Übergangsfristen sowie die Berücksichtigung bestehender Schienenfahrzeug- und Infrastrukturtechnologien mit langen Lebenszyklen ab. - Cyber Resilience Act: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Umsetzung der Anforderungen des Cyber Resilience Act für den Bahn- und Mobilitätssektor. Im Fokus stehen regulatorische Rahmenbedingungen, die lange Produktlebenszyklen von Schienenfahrzeugen und Bahnsystemen sowie deren kontinuierlicher Erweiterung und Modernisierung berücksichtigen. - Digital Battery Passport: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Umsetzung der europäischen Batterieverordnung. Die Interessenvertretung bezieht sich insbesondere auf praktikable Umsetzungsfristen und die Einführung des Digital Battery Passport für industrielle Anwendungen. - Reform des EU-Vergaberechts / European Public Procurement Act: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Weiterentwicklung des europäischen Vergaberechts unter Berücksichtigung von Resilienz, Wettbewerbsfähigkeit und strategischer Wertschöpfung in Europa. Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf die stärkere Berücksichtigung qualitativer, nachhaltiger und innovationsbezogener Kriterien im öffentlichen Beschaffungswesen sowie auf die Ausgestaltung möglicher europäischer Präferenzregelungen für strategisch relevante Industrien und Infrastrukturen ab. - Industrial Accelerator Act und Stärkung europäischer Wertschöpfung: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung des Industrial Accelerator Act sowie weiterer industriepolitischer Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz europäischer Wertschöpfungsketten. Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf die Berücksichtigung europäischer Wertschöpfung, die Stärkung fairer Wettbewerbsbedingungen sowie die Ausgestaltung von Regelungen zur europäischen Präferenz bei strategisch relevanten Investitionen und Beschaffungsvorhaben ab. - LkSG und CSDDD: Gegenstand der Interessenvertretung ist die Ausgestaltung und Weiterentwicklung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes sowie die Abstimmung nationaler Regelungen mit den europäischen Vorgaben zu nachhaltiger Unternehmensführung und Sorgfaltspflichten in Lieferketten. Die Interessenvertretung zielt insbesondere auf eine praktikable, rechtssichere und international wettbewerbsfähige Ausgestaltung der Anforderungen sowie auf die Vermeidung von Doppelregulierung und unverhältnismäßigen Belastungen für Industrieunternehmen und ihre Lieferketten ab.