BSVI - Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V.

BSVI - Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure e.V. Tätigkeit: Privatrechtliche Organisation Die Bundesvereinigung ist als berufsständischer und berufspolitischer Dachverband der Landesvereinigungen für die Bündelung der Interessen der Straßenbau- und Verkehrsingenieure tätig. Sie ist parteipolitisch und konfessionell neutral und unabhängig. Die Aufgaben der Bundesvereinigung sind: die Förderung des Berufsstandes und des Berufsbildes, die Förderung der fachtechnischen und wissenschaftlichen Weiterbildung, auf dem Gebiet des Straßen- und Verkehrswesens, die Formulierung und Förderung zukunftsorientierter umweltgerechter Verkehrskonzepte, die Pflege der Baukultur und die Förderung des fachübergreifenden Gedankenaustausches. Neben oben genannten Aufgaben richten wir Schreiben und Stellungnahmen an Abgeordnete und laden alle zwei Jahre zu unserer Preisverleihung ein, da das BMV regelmäßig die Schirmherrschaft übernimmt. Interessenbereiche: Sonstiges im Bereich "Umwelt"; Stadtentwicklung; Sonstiges im Bereich "Bundestag"; Sonstiges im Bereich "Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen"; Personenverkehr; Güterverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Straßenverkehr; Öffentlicher Dienst und öffentliche Verwaltung; Bauwesen und Bauwirtschaft; Sonstiges im Bereich "Verkehr"; Wissenschaft, Forschung und Technologie; Kleine und mittlere Unternehmen; Ländlicher Raum; Verkehrspolitik; Sonstiges im Bereich "Arbeit und Beschäftigung"; Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Schienenverkehr; Schifffahrt Regelungsvorhaben: - Verwaltungsvereinfachung von Planungs- und Bauprozessen: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMV) und die Auftragsverwaltungen stimmen die Planungen von Bundesfernstraßen auf Grundlage der Richtlinien zum Planungsprozess und für die einheitliche Gestaltung von Entwurfsunterlagen im Straßenbau (RE 2012) ab. Der Zeitbedarf für diesen behördeninternen Planungs- und Genehmigungsprozesse muss reduziert werden. - Beschleunigung von Planungs- und Bauprozessen: Deutschland muss schneller baureife Planungen im Straßen- und Brückenbau schaffen. Die Einflussfaktoren auf die behördeninternen Genehmigungsverfahren und auf die baurechtlichen Verfahren sind kritisch zu hinterfragen. Die Genehmigungsverfahren wirken sehr hemmend auf den dringenden Bedarf an Modernisierung und Investition unserer Straßen- und Verkehrsinfrastruktur. Das komplexe Genehmigungsrecht und Planungsrecht müssen so vereinfacht werden, dass es in der Breite Wirkung zeigt. - Erarbeitung von Lösungsvorschlägen gegen den Fachkräftemangel: Aus Sicht der BSVI sind wirksame und zielgerichtete Maßnahmen der Politik erforderlich, um den Fachkräftebedarf für den Straßen- und Ingenieurbau zu sichern.