WMP EUROCOM AG

WMP EUROCOM AG Tätigkeit: Beratungsunternehmen, selbständige Beraterin oder selbständiger Berater Die WMP EUROCOM AG wird von in- und ausländischen Unternehmen, Verbänden, Einzelpersonen sowie Staaten mit der Wahrung ihrer Interessen gegenüber politischen Institutionen beauftragt. Hierbei geht es hauptsächlich um die Themen Wissenstransfer und Meinungsabgleich. Zu diesem Zweck werden Hintergrundrecherchen durchgeführt, Analysen gefertigt, Positionspapiere verfasst und Gespräche mit den jeweils relevanten politischen Entscheidungsträgern vorbereitet und vermittelt. Darüber hinaus werden Informationsveranstaltungen organisiert und durchgeführt. Interessenbereiche: Nachhaltigkeit und Ressourcenschutz; Personenverkehr; Erneuerbare Energien; Sonstiges im Bereich "Innere Sicherheit"; Sonstiges im Bereich "Landwirtschaft und Ernährung"; Automobilwirtschaft; Lebensmittelsicherheit; Bundeswehrangelegenheiten; Sonstiges im Bereich "Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen"; Digitalisierung; Außenpolitik; Sonstiges im Bereich "Verteidigung"; Artenschutz/Biodiversität; Industriepolitik; Verkehrsinfrastruktur; Sonstiges im Bereich "Verkehr"; Straßenverkehr; Handel und Dienstleistungen; Land- und Forstwirtschaft; E-Commerce; Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe; Allgemeine Energiepolitik; Energienetze; Außenwirtschaft; Klimaschutz; Verwaltungstransparenz/Open Government; Verteidigungspolitik; Entwicklungspolitik; Immissionsschutz; Bauwesen und Bauwirtschaft; Sonstiges im Bereich "Staat und Verwaltung"; Wissenschaft, Forschung und Technologie; Internationale Beziehungen; Sonstiges im Bereich "Energie"; Schienenverkehr; Datenschutz und Informationssicherheit; Güterverkehr; Verkehrspolitik; Rüstungsangelegenheiten; Sonstiges im Bereich "Außenpolitik und internationale Beziehungen"; Kommunikations- und Informationstechnik; Stadtentwicklung; Fossile Energien; Öffentlicher Dienst und öffentliche Verwaltung Regelungsvorhaben: - Aktuelle und interoperable Straßeninfrastrukturdaten im Bundesfernstraßennetz: Die rechtlichen, organisatorischen und technischen Rahmenbedingungen für die Erhebung, Aktualisierung, Qualitätssicherung und Nutzbarmachung digitaler Bestands-, Zustands- und Infrastrukturdaten im Bundesfernstraßennetz müssen verbessert werden. Ziel ist eine vollständigere, aktuellere und interoperable Datenbasis für Bundesautobahnen und Bundesstraßen. Dazu gehören insbesondere Straßeninformationsbanken, standardisierte Datenstrukturen, moderne 3D-Erfassung, Mobile Mapping, GIS-Anwendungen, BIM-Bestandsmodelle und digitale Zwillinge. Die in §5 (IVSG) festgehaltene Pflicht zur Datenbereitstellung soll auf weitere Straßeninfrastrukturdaten als bisher in den in §2 Nummer 6 (IVSG) festgelegten Begriffsbestimmungen erweitert werden. - Digitale Grundlagen für Planungsbeschleunigung und Infrastrukturmodernisierung: Es braucht Rahmenbedingungen, die digitale Bestandsdaten, Vermessungsdaten, BIM-Bestandsmodelle, Geodaten, digitale Zwillinge und standardisierte Datenprozesse stärker als Grundlage für Planung, Genehmigung, Bau, Erhaltung und Modernisierung öffentlicher Infrastruktur verankern. Infrastrukturprojekte müssen planbarer, effizienter und sicherer gemacht und Verzögerungen durch unvollständige oder veraltete Bestandsdaten reduziert werden.