Registereintrag R001686 (natürliche Person)

Registereintrag R001686 (natürliche Person) Tätigkeit: Beratungsunternehmen, selbständige Beraterin oder selbständiger Berater Ich unterstütze meine Auftraggeber im Hinblick auf die genannten Gesetze bei deren Bewertung, Änderung und Umsetzung. Dabei wirke ich an der Erarbeitung von Einschätzungen und Stellungnahmen mit und spreche mit Abgeordneten und Beschäftigten der Bundesregierung. Interessenbereiche: Stadtentwicklung; Profisport; Kultur; Politisches Leben, Parteien; Wohnen; Öffentliche Finanzen, Steuern und Abgaben; Allgemeine Energiepolitik; Sonstiges im Bereich "Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen"; Sonstiges im Bereich "Bundestag"; Land- und Forstwirtschaft; Sonstige Interessenbereiche; Sonstiges im Bereich "Migration, Flüchtlingspolitik und Integration"; Breitensport; Erneuerbare Energien; Sonstiges im Bereich "Sport, Freizeit und Tourismus"; Fossile Energien; Sonstiges im Bereich "Landwirtschaft und Ernährung"; Parlamentarisches Verfahren Regelungsvorhaben: - Umsetzung des RennwLottG hinsichtlich der Verteilung der Steuer ausländischer Buchmacher: Das am 17.12.2020 in Kraft getretene RennWLottG ist im Hinblick auf die Weiterleitung der von ausländischen Buchmachern gezahlten Steuer noch nicht umgesetzt. Dazu bedarf es einer Rechtsverordnung. Mein Anliegen ist, dass das BMEL diese Rechtsverordnung erlässt. - § 11 (3) Baunutzungsverordnung: Änderung des § 11 (3) BauNVO mit dem Ziel, die bisherige Definition des großflächigen Einzelhandels angesichts der realen Entwicklungen zu öffnen. - Anpassung der Vorgaben zur Nachhaltigkeitszertifizierung von Biokraftstoffen: Verbesserung der Nachhaltigkeitszertifizierung fortschrittlicher Biokraftstoffe und Schutz vor illegalen Importen - E-Auto-Förderung durch die Bundesregierung: Förderrichtlinie für E-Autos innerhalb bestimmter Einkommensgrenzen. Die Bundesregierung hat sich für eine einkommensabhängige staatliche Förderung für Privathaushalte im Bereich des Leasings von E-Autos ausgesprochen. Die geplante Förderung soll Privatleute beim Kauf oder beim Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb oder Plug-in-Hybrid-Antrieb unterstützen. Die festgelegte Einkommensgrenze liegt bei 80.000 Euro Haushaltsjahreseinkommen netto. Die Ausgestaltung des Förderprogramms wird laut Bundesumweltministerium derzeit finalisiert. Das Programm soll schnellstmöglich im Jahr 2026 – vorbehaltlich der beihilferechtlichen Genehmigung der Europäischen Kommission – starten. - Evaluation und Novellierung der GOT: Laut Bundes-Tierärzteordnung sind beim Erlass oder der Änderung der GOT durch die Bundesregierung die Interessen der zur Zahlung Verpflichteten zu berücksichtigen. Dies nimmt Deutscher Galopp gemeinsam mit den anderen Pferdeverbänden wahr. Wir treten dafür ein, die GOT im Zuge der Evaluierung entsprechend an die Interessenlage der Pferdehalter anzupassen, ohne die Interessen der Tierärzte zu beeinträchtigen.