Schriftliche Frage 125 von Victoria Broßart (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Kenntnisse hat die Bundesregierung über die Dauer der Zugverspätungen im Nahverkehr auf den Bahnstrecken Freilassing–Rosenheim und Ki…
Teil von Schriftliche Fragen mit den in der Woche vom 10. Juni 2025 eingegangenen Antworten der Bundesregierung · Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr.
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Schriftliche Frage 125 von Victoria Broßart (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Welche Kenntnisse hat die Bundesregierung über die Dauer der Zugverspätungen im Nahverkehr auf den Bahnstrecken Freilassing–Rosenheim und Ki…
Frage 125 (Victoria Broßart, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN):
Welche Kenntnisse hat die Bundesregierung über die Dauer der Zugverspätungen im Nahverkehr auf den Bahnstrecken Freilassing–Rosenheim und Kiefersfelden–Rosenheim seit 2015, und welche Gründe sind dafür zusammenfassend ursächlich (bitte jeweils tabellarisch für den Monat Mai seit 2015 die Zahl der Zugverspätungen und die durchschnittliche Dauer für den Grund „Pass- und Zollkontrollen (DB RIS Code 13)“ angeben)?
Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Ulrich Lange vom 13. Juni 2025:
Nach Auskunft der Deutschen Bahn AG (DB AG) werden in der nachfolgenden Tabelle die kodierten Verspätungsminuten aller betrieblichen Störfälle auf den Relationen Freilassing – Rosenheim sowie Kufstein – Rosenheim angegeben. Fr ei la ss in g- R os en he im M ai 20 16 M ai 20 17 M ai 20 18 M ai 20 19 M ai 20 20 M ai 20 21 M ai 20 22 M ai 20 23 M ai 20 24 M ai 20 25 EI U 2. 27 3 61 2 25 9 30 73 10 91 17 1 1. 31 0 2. 68 7 5. 83 1 2. 08 3 EV U 63 10 0 50 8 32 0 74 25 8 50 5 1. 06 6 58 8 33 5 So ns tig e 30 6 37 6 25 6 26 3 87 9 72 8 53 3 26 6 55 6 30 2 K on tro llz ei te nü be rs ch re itu ng G re nz be hö rd en / B PO L 39 26 32 43 1. 51 8 2. 53 4 3. 92 6 3. 39 1 89 9 1. 05 3 Su m m e 2. 68 1 1. 11 4 1. 05 5 3. 69 9 3. 56 2 3. 69 1 6. 27 4 7. 41 0 7. 87 4 3. 72 8 A nt ei l K on tro lle 1, 5 % 2, 3 % 3, 0 % 1, 2 % 42 ,6 % 68 ,7 % 62 ,6 % 45 ,8 % 11 ,4 % 28 ,2 % A nt ei l E IU 84 ,8 % 54 ,9 % 24 ,5 % 83 ,1 % 30 ,6 % 4, 6 % 20 ,9 % 36 ,3 % 74 ,1 % 54 ,7 % A nt ei l E V U 2, 3 % 9, 0 % 48 ,2 % 8, 7 % 2, 1 % 7, 0 % 8, 0 % 14 ,4 % 7, 5 % 9, 0 % A nt ei l S on st ig e 11 ,7 % 33 ,8 % 24 ,3 % 7, 1 % 24 ,7 % 19 ,7 % 8, 5 % 3, 6 % 7, 1 % 8, 1 % K uf st ei n- R os en he im M ai 20 16 M ai 20 17 M ai 20 18 M ai 20 19 M ai 20 20 M ai 20 21 M ai 20 22 M ai 20 23 M ai 20 24 M ai 20 25 EI U 61 4 42 41 23 5 14 7 20 0 59 9 92 2 78 EV U 58 44 59 4 20 29 24 1 15 11 5 23 So ns tig e 23 28 23 42 67 17 47 10 4 21 9 19 K on tro llz ei te nü be rs ch re itu ng G re nz be hö rd en / B PO L 0 0 4 18 2. 23 2 26 4 27 2 0 0 Su m m e 14 2 76 12 8 10 5 2. 55 4 45 7 51 5 72 0 1. 25 6 12 0 A nt ei l K on tro lle 0, 0 % 0, 0 % 3, 1 % 17 ,1 % 87 ,4 % 57 ,8 % 5, 2 % 0, 3 % 0, 0 % 0, 0 % A nt ei l E IU 2, 3 % 0, 4 % 4, 0 % 3, 1 % 6, 6 % 4, 0 % 3, 2 % 8, 1 % 11 ,7 % 2, 1 % A nt ei l E V U 2, 2 % 3, 9 % 5, 6 % 0, 1 % 0, 6 % 0, 8 % 3, 8 % 0, 2 % 1, 5 % 0, 6 % A nt ei l S on st ig e 0, 9 % 2, 5 % 2, 2 % 1, 1 % 1, 9 % 0, 5 % 0, 7 % 1, 4 % 2, 8 % 0, 5 % Q ue lle : D B A G
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